국내 타이어 업계를 보면 한국타이어와 금호타이어의 2강 체제에 넥센타이어가 요즘에 성장하고 있다. 일부 외국계 브랜드가 진출해 있지만, 아직 국내 시장은 국내 기업들의 독무대라 할 수 있다. 나도 우리나라 타이어를 사용해야겠다.
세계 타이어 시장은 2005년 기준으로 일본의 브리지스톤이 18.2%로 1위, 프랑스의 미쉐린(미슐랭)이 17.7%, 미국의 굿이어가 17.3% 등이며, 4위 이후로는 한 자리수의 점유율을 보인다. 국내 업체는 한국타이어가 2.5%로 8위, 금호타이어가 1.9%로 10위를 차지하고 있다고 한다. 한국타이어와 금호타이어도 세계 시장 점유율이 5%가 넘어 10%정도 되었으면 좋겠다. 물론 넥센타이어도 많이 성장해주면 좋겠다.

타이어 구입이 가장 중요한 것은 제조년도를 살피는 것이라 생각된다. 타이어 옆에 표시되어 있는 DOT넘버를 확인해서 생산년도, 주차를 확인해야 한다. 예를 들어 1008이면 10주차 08년도, 0808이면 08주차 08년도, 즉 앞의 2자리가 주차 뒤의 두 자리가 년도이다. 타이어의 유통기한은 제조 후 3년으로(쓰든 안 쓰든), 출고 3년이 지나면 사고 위험이 커지고, 또한 3년이 지난 타이어를 구입할 경우 제품 결함으로 피해를 입어도 보상을 받지 못한다고 한다. 생명과 직결되는 부분이니 신발보다 싼 타이어를 찾을 것이 아니라 안전하고 개인 취향에 맞는 타이어를 선택하는 것이 더 중요하다.
그 다음에 위에 이야기 하였듯이 개인적이 취향과 경제적 능력, 그리고 자동차에 맞추는 것이다. 정숙한 것을 원하는지, 약간 덜 정숙하더라도 경제적인 것을 원하는지, 아니면 sport한 것을 원하는지 등 자신의 취향을 찾아야 할 것이다.
꼭 잊지 말아야 할 것은 205/60R16 이렇게 타이어 사이즈가 표시되어 있는데, 자기 자동차의 규격에 맞게 구입을 하여야 할 것이다. 정확히 알고 있는 사람은 인터넷에서 구입을(싸니까), 잘 모르면 정비소에서 구입을 해야 할 것이다. 첫 205는 단면 폭으로 타이어와 바닥이 닿는 면(선?)의 길이이고, 60은 편평비로 단면높이(타이어외경-타이어내경(=휠크기))를 단면 폭으로 나눈 값으로 값이 낮을수록 고성능이라고 한다. 마지막 16은 휠의 크기를 나타낸다.

그 중 국내 타이어에서 좋은 것을 몇 개 찾아보았다.

각 회사별 최고급 타이어 : 가격은 비싸지만, 승차감과 소음 면에서 좋은 고급 스타일.
한국타이어 XQ옵티모 노바: XQ의 업그레이드 버전.
금호타이어 엑스타 LX: DX의 업그레이드 버전.
넥센타이어 N7000: 가격대 성능비, 만족도가 좋으며, 요즘 뜨는 타이어. (N5000)
위 제품들이 가격면에서 부담스럽다면 XQ나 SF옵티모, DX나 N5000을 구입하는 것도 괜찮다.

각회사별 스포츠형 타이어 : 빠른 속도를 즐기는 운전자에게 맞는 타이어. (하지만 안전운전 합시다.^^)
한국타이어 S1 EVO, V12 evo
금호타이어 엑스타 MX
넥센타이어 N3000

위에 적은 것들은 각 회사의 고급형으로 가격이 꽤 비싸다. 저렴한 것의 1.5배 정도 한다. 최고급 타이어만 나열해 놓아서 그런가 보다. 그 중에서 넥센타이어가 약간은 저렴하다. 타이어는 한 번 교환하면 3년이나 6만km를 탈 수 있으니 기왕 쓰는 거 좋은 거 쓰는 게 낫지 않을까 생각해서 좋은 것으로 추천하고 싶다.

마지막으로 타이어 관련 웹사이트로는 타이어박사와 4082정도가 괜찮은 거 같다.
http://tirebaksa.com/
http://www.4082.co.kr/
타이어박사는 제품이 다양하고, 가격이 딱 공개되어 있어서 마음에 들고, 4082는 최저가에 아주 가깝다고 유명하다.

 

      취미이야기/자동차  |  2008. 11. 11. 15:45



할인 카드에 이은 주유 보너스 카드의 이야기를 준비했다. 비록 0.5%의 작은 수준의 적립이지만 티끌 모아 태산이라고 1년에 200만원이면 1만원이니(적긴 적다.), 모을 수 있으면 모으는 것이 낫다고 생각한다.
다만, 가장 중요한 것은 집 주변이나 출퇴근 길에 있는 주유소 중에 자기가 다니는 곳 중 가장 싼 곳을 이용하는 것이 가장 많이 할인된다. 예를 들면 1600원 주유소와 1580원 주유소가 있을 때, 1600원 주유소는 80원 적립(이나 할인), 1580원은 70원 적립이면 1580원 주유소가 낫단 말이다. 그런 의미에서 셀프메이킹카드로 4.8%를 걸어 놓는 것이 편하다. 아무 주유소에서 4.8%이니 기름값이 1500원/L까지는 72원으로 80원 적립보다 나을 수도 있다. 개인적으로 가지고 있는 주유카드가 3개인데(-_-;), 그 중 2개가 신한 공무원 연금카드(GS칼텍스 주유소 80원/L 적립)와 하나셀메카드이다. 집 주변에 GS주유소와 SK주유소가 있는데, SK 주유소가 항상 30~40원 더 싸다. 이럴 때는 적립율이 높은 GS주유소 이용하는 것보다 SK주유소를 이용하는 게 더 싸다. 비록 1~2%이지만.
아무튼 집 주변에 단골 주유소를 1~2개 정해놓고, 주유할인 카드와 보너스카드를 잘 선택해서 조금이나마 해택을 받았으면 좋겠다.

1. SK 주유소 - OK cashbag 카드 (http://www.okcashbag.com/)
아무 ok cashbag카드면 다 된다. 개인적으로는 TTL카드를 쓰고 있다. Ok-cashbag은 여러 모로 적립되는 곳이 많으므로 잘 모으면 가장 빨리 모을 수 있는 포인트이기도 하다. 또 다른 장점으로는 5.000p 이상이면 ok-cashbag가맹점에서 현금대신 포인트로 결제할 수도 있고, 50.000p 이상이면 현금으로 환급받을 수 있다는 장점이 있다. 가장 괜찮은 보너스 카드라고 생각된다.
유효 기간 : 5년
한도 :

2. GS 주유소 – GS 칼텍스 보너스 카드 (http://www.kixx.co.kr/)
GS 보너스 포인트카드 역시 ok cashbag처럼 다양하게 쓸 수 있다는 장점이 있다. GS슈퍼마켓에서 0.5%적립, GS25에서 1% 적립, GSeshop과 홈쇼핑에서 0.3% 적립이 된다. GS포인트 역시 5000p 이상 되면 주유소에서 현금처럼 쓸 수 있다. GS슈퍼마켓이나, 인터넷쇼핑몰, 홈쇼핑을 자주 이용하면 좋은 카드라 생각한다.
유효 기간 : 5년
한도 :  1회 15만원(750p), 월 100만원 (5,000p)

3. S-oil 주유소 – S-oil 보너스 카드 (http://www.s-oilbonus.com/)
S-oil보너스 카드는 위의 두 카드만큼 유용하지는 않다. 아마 S-oil이 SK나 GS같이 다양한 사업을 하는 기업이 아니라 그런 듯 하다. 하지만 이 카드 역시 5,000점 이상이면 주유시 현금처럼 결제할 수 있다. 그 외 홈페이지에서 사은품 신청이나, 유료 컨텐츠를 이용하는데 쓸 수 있다고 한다.
유효 기간 : 5년
한도 : 1일 2회, 1일 20만원(1,000p), 월 100만원(포인트 5,000점.).

4. 현대오일뱅크주유소 – 현대오일뱅크 보너스카드 (http://www.oilbankcard.com/main.do)
주유소 개수가 적어 모으기 힘들다는 단점이 있다. 그리고 또 하나의 단점, 10,000p이상이 되어야 주유소에서 쓸 수 있다. 10,000p는 200만원을 주유해야 적립이 되는데 좀 오래 걸릴 것 같다. 그 외 부분은 S-oil보너스 카드처럼 사은품이나 유료 컨텐츠를 이용하는데 쓸 수 있다고 한다.
유효 기간 : 5년
한도 : 1일 2회, 1일 20만원(1,000p), 월 100만원(포인트 5,000점.).


모두 만들어서 포인트 5,000점 쌓는데 힘들어 하는 것보다는 1~2개를 이용하면서 1년 단위로 점검을 하면 잘 이용할 수 있지 않을까 생각해 본다. 그리고 카드할인이나 적립, 포인트 적립을 할 수 있는 한 하되, 10원 이하 단위에 너무 스트레스 받지 말았으면 좋겠다.
(언제는 티끌 모아 태산이라 해놓고는..그래도 1% 이하 가지고 스트레스를 받느니.. 주유 포인트 적립은 0.5%인데..복잡하군요. -_-;;)

      취미이야기/자동차  |  2008. 11. 4. 12:00



나는 어릴 때 전세계에서 자동차 만드는 회사가 몇 개 안 된다고 들어서 우리나라가 대단한 줄 알았다. 하지만 그게 아니었다.
미국에만 해도 크게 크라이슬러, 포드, GM 등이 있고,
일본에는 도요타, 혼다, 닛산(르노에 인수된 것으로 알고 있음.), 미쓰비시 등
이탈리아에는 페라리, 람보르기니 등
프랑스에는 푸조, 르노, 시트로엥 등
독일에는 아우디, 폭스바겐, 메르세데스 벤츠, BMW, 포르쉐 등
스웨덴에는 볼보, 사브(GM에 인수된 것으로 알고 있음.)
영국에는 재규어, 랜드로버, 롤스로이스, 벤틀리 등
인도에는 타타자동차,
중국에는 상하이자동차 등이 있다.
선진국이라고 하는 나라에는 다 자동차 회사가 있는 것이다. 중국도 무서운 속도로 자동차 산업이 성장 중이라고 하니 더욱더 분발해야 되지 않을까? 물론 저 많은 자동차 중에 GM 그룹에 속해있는 회사, 다임러 크라이슬러 그룹에 속해 있는 회사, 르노에 속해있는 회사 폭스바겐에 속해있는 회사 등 따질 것이 많지만 구분하기 어렵고, 정확한 정보를 구하기가 어려워서 정리는 여기까지만 한다. 다른 블로그에서 좋은 그림이 있는데, 꼭 훔쳐오는 기분이라서....
(세계자동차 회사 지분으로 검색하면 나옵니다. 대략 GM, Ford, Chrysler, Toyota, Renaut, BMW, Honda, Lotus, Volkswagen, FIAT, Peugeot, Hyundai 정도가 있는 듯 합니다.)

우리나라에는 10년 전만 해도 5개 이상의 자동차 회사가 있었다. 현대, 기아, 대우, 삼성, 쌍용 등(어울림 모터스가 이때도 있었나..흠)그러나 IMF 이후 단 1개 밖에 살아남지 못 했다. 기아는 현대자동차에 인수되고, 대우는 미국의 GM에, 삼성은 프랑스의 르노에, 쌍용은 중국의 상하이 자동차에 인수되었던 것이다. 너무 아깝지 않은 일인가? IMF 오기 전, 거품이 쌓이기 전부터 5개의 자동차 회사가 약간씩 협력해서 잘 키워나갔더라면 하는 생각이 든다. 돈만 있으면 GM과 상하이자동차로부터 대우와 쌍용자동차를 인수해 경영해보고 싶기도 하다. 후후. 하긴 뭐, 그 전에 경영하던 사장이나 회장들도 세계적인 자동차로 키우려고 노력했을 텐데, 나같은 경영에 문외한이 어떻게..쩝..

아무튼 현대기아자동차, 하나 밖에 남지 않은 우리나라 자동차 회사이고, 지금까지 많이 성장해 이제 약간 경쟁할 수 있을 거라고는 하지만, 그래도 부족한 것은 사실이다. 자국에서 성장했지만, 자국 국민에게 해주는 해택은 얼마 없는 것부터 시작하여 하고 싶은 말이 많지만, 세계적으로 100년 된 자동차 시장에 30년 만에 따라 잡을 수준(?)이 되었다는 거에 박수를 보내고 싶다. 세타 엔진 같은 경우는 기술력을 미쓰비씨와 크라이슬러에 수출하는 정도라고 하니 대단하지 않은가? 예전에는 미쓰비시와 크라이슬러 등 외국회서에서 기술을 빌려다 조립하는 수준에서 시작했던 현대였지만 말이다. 앞으로 더욱더 성장해 주어 제대로 된 경쟁을 할 수 있으면 좋겠다.

내 비록 첫차는 중고로 구형sm5를 샀지만,(-_-;;) 다음에는 꼭 현대차를 구입해보고 싶다. 자동차에 관해 많이 알지는 못하지만, 이 글을 쓰게 된 이유는 차를 구입하면서 이것저것 알게 된 것들에 대해서 정보를 공유하고자 하는 생각에 쓴다. 차를 조금 많이 아는 사람이라면 도움이 안 될 가능성이 꽤 있지만, 차를 많은 생각 없이 타는 사람이라면 한 번 쯤은 읽어두면 좋을 만한 내용들을 담고 싶다. 나도 써놓고 종종 참고할 생각으로...;; 한 번 보면 잊어버리고 하니..

      취미이야기/자동차  |  2008. 11. 3. 21:17



내 나이 27, 만으로 26세 드디어 운전면허를 따고, 약 한 달 후 자동차를 구입하였다. 원래를 30세 즈음 하여 자동차를 구입할 예정이었으나, 인생의 경로가 달라지는 바람에 약간 일찍 자동차를 사게 되었다.
내가 구입한 것은 중고자동차였다. 컴퓨터 부속, 기타 전자제품도 중고를 종종 애용하고는 했는데, 자동차도 중고로 구입하게 된 것이다. 가격도 가격이고, 처음에는 중고차를 몰아 보고 새 차를 이용하는 것이 좋다는 말이 많아서 그렇게 하게 되었다. 하지만 내가 중고차를 산 것은 7~8년 정도를 바라보고 샀지만..
내 차는 구형 sm525v이다. 2002년식으로 르노삼성자동차의 자동차이다. 현대나 기아자동차 등 국산을 애용해 주고 싶었지만, 구하다 보니 이것으로 구하게 되었다. 다음에는 현대나 기아자동차로 구입을 하리라. 차는 중고차지만 외관부터 실내까지 모두 마음에 든다. 두고두고 오래 타고 싶다. 그려려고 sm5를 고른 것이니..
이번에 차를 구입하면서 생각하고, 경험하고, 느낌 점들을 기록하고 이야기 하고 싶다. 새 차와 중고차를 선택하는 과정부터 차 종을 고르기, 중고차 살 때 유의점, 엔진 오일과 타이어 같은 소모품, 그리고 요즘 비싼 유가 까지 몇 가지 알게 된 것을 기록해두고 싶고, 다른 사람에게 내가 겪었던 시행 착오를 안 겪었으면 하는 바람으로 조금이나마 도움이 되었으면 하는 바람으로 글을 남겨본다. 그리고 남들이 알면 도움이 될 만한 것들, 꼭 알았으면 하는 것들도 적어 보고 싶다. 하지만 차에 대한 상식, 지식은 부족하다는.... (그런 관계로 자동차 카테고리는 글이 몇 개 안 될 수도….-_-;;;)

      취미이야기/자동차  |  2008. 10. 23. 23:36



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